由于剪板機使用1/2英寸的開口距離形成16英寸的低碳鋼，所以零件的彎曲半徑約為0.078英寸。模鍛液壓機引進世界先進技術生產的系列產品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等制造業(yè)中，用于進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易于實現(xiàn)自動化，對工人的操作技術要求低，噪聲和振動小等優(yōu)點，因而在現(xiàn)代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。 彎曲半徑接近材料厚度的，應進行底模成形.. 然而，形成底模所需的壓力大約是自由彎曲所需的四倍。 采用自由彎曲時，彎曲半徑為模具開口距離的0.156倍.. 在自由彎曲過程中，模具開口距離應為金屬材料厚度的8倍。
形成角度為底的數量彎曲模噸的大型（大約4倍的自由彎曲）得到改善，典型地降低了由于彎曲半徑的回彈應力。用于彎曲底模，該模具的角度通常為86?90°。行程的底端之間，沖頭和模頭間隙應比的厚度的材料的稍大。典型地，在新的彎曲機≤2生成的自由彎曲模量回彈角剪°，彎曲半徑等于0.156倍的間距的模具開口。
采用通過這組剪板機模具時，注意凸模與凹模在沖程底端的空隙，以及發(fā)展足以進行補償回彈而使企業(yè)材料可以保持90°左右的過度使用彎曲。就自由時間彎曲角度而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工（小點兒為好）。如果沒有彎曲半徑小于其他材料不同厚度，須采用系統(tǒng)前端圓角半徑小于傳統(tǒng)材料設計厚度的凸模，并求助于壓印彎曲法。這樣，就需要10倍于自由活動彎曲的壓力。
當彎曲半徑較大時，往往不影響剪板機的質量及其今后的使用.. 為了選擇低噸位規(guī)格，最好對大于材料厚度的彎曲半徑進行規(guī)劃，盡量采用自由彎曲的方法。
由于足夠的壓力剪（約10倍的自由彎曲的）力遠端接觸材料打孔，反彈基本上避免。具有彎曲的底部壓花弧形模具相同，不同之處在于打孔處理的遠端已經成為必需的彎曲半徑，和沖頭的行程和模頭間隙的底端小于材料厚度。
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